Benni's neue Rakete

Lange habe ich auf mein neues Rennrad gewartet, Ende März 2008 war es endlich soweit und es stand bereit zur ersten Tour. Wie immer, mussten die letzten Einstellungen noch vorgenommen werden, anfängliche Schmerzen inbegriffen. Das Rennrad wurde nach professioneller Vermessung auf mich eingestellt, doch der Sattel wanderte mehr als einen halben Zentimeter nach unten, da, wie so oft, mein linkes Knie Probleme Probleme bereitete. 

Die ersten Touren machten Lust auf mehr, die Beschleunigung und die Wendigkeit sind echt grandios. Die Übersetzung passt auch super, sobald die Touren auf und ab gehen. Im Odenwald, Taunus oder Schwarzwald ist die Kombination 50-34 und 11-25 eine super Sache, der kleinste Gang 34-25 reicht auch für Anstiege wie Hornisgrinde oder Zuflucht aus, bergab bin ich mit 50-11 nicht hintendran.

Einzig in den Alpen hätte ich mir eine andere Übersetzung gewünscht. Wenn man ungeplant Monster wie z.B. den Colle san Carlo mit fast 10% im Schnitt auf 10 km fährt, dann ist es ein ganz schöne Gewürge. Nächstes Jahr kommt wahrscheinlich doch die 13-29 bzw. 12-29 Kassette von Campa drauf. SRAM bietet eine Kassette für die Berge an (11-28), die perfekt für die Kompaktkurbel erscheint...hätte ich das vorher gewusst, besäße mein Rad eine SRAM Force, die ja vom Aussehen nicht weit entfernt von der Campa-Kurbel ist.

Mittlerweile stehen über 5000 Kilometer auf dem Tacho, eine neue Kette ist bereits verbaut, das Vorderrad leicht nachzentriert, aber das Rad läuft perfekt. Nur mit dem Kette pflegen sollte ich mich zurückhalten. Kommt kein Regen an die Kette, sollte man einfach mal die Finger davon lassen. Das erhöht die Lebensdauer mehr als jedes übertriebene Pflegen. Ich freue mich auf weitere Jahre mit dem Rennrad, viele Alpen-Kilo- und vor allem -Höhenmeter und rasante Duelle im Odenwald!

(Bericht: snowbenji, Stand: August 08) 

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